Carro colmenar: tipos e instrucciones para montar una carretilla para el transporte de colmenas

El carro ajustable Apiary es un diseño necesario para un colmenar. Todo apicultor sabe lo difícil que es cuidar de las abejas. Para aumentar la productividad del colmenar y reducir los costos de mano de obra, debe hacer un pequeño carro para transportar colmenas. Su diseño es simple, exteriormente recuerda a un marco de metal. Con planos, el apicultor podrá hacerlo él mismo.

¿Qué son los carros de abejas?

El carro colmena es un pequeño elevador de metal. Debe ser ligero, pero capaz de soportar el gran peso de las colmenas. Por regla general, el diseño consta de las siguientes partes:

dos marcos (uno de ellos debe ser fijo);
dos ruedas;
tenedor;
cuerda;
palanca;
tornillo de ajuste;
orificios de montaje;
soporte de abrazadera.

El principio de funcionamiento es bastante simple para que el apicultor pueda conducir fácilmente una carretilla. Para cargar, debe traer un carro con una palanca levantada a la colmena.

El soporte con el tornillo debe moverse a una posición en la que la distancia entre él y la colmena no sea superior a 5 mm. A continuación, se debe bajar el mango, luego se sujetará la colmena. La carga se eleva a la altura deseada mediante un cabrestante.

Variedades de carros elevadores

Hay dos tipos principales de carros: mecánicos y manuales. La elección depende del tamaño del colmenar, así como de la carga de trabajo diaria del apicultor.El accionamiento manual es adecuado para colmenas pequeñas y colmenas pequeñas. Por regla general, no son pesados, por lo que se necesitará un poco de esfuerzo para subir o bajar la colmena.

Si el territorio del colmenar es extenso, entonces tiene sentido comprar un carro con accionamiento mecánico, ya que reducirá la carga física del apicultor. Este diseño garantizará el transporte de colmenas de dimensiones significativas.

Requisitos y dibujos estándar

Los carros estándar tienen ciertos requisitos:

peso máximo de carga: 120 kg;
posibilidad de transportar colmenas de hasta 1100 mm de altura;
estructura de acero inoxidable;
ruedas con neumáticos todoterreno de calidad;
plataforma sólida y fortificada de forma segura;
clips superior e inferior.

Ya sea que elija un modelo de carro en una tienda especializada o que lo haga usted mismo de acuerdo con los dibujos, es importante considerar cuidadosamente cada detalle. El carro debe ser fuerte y fiable, porque lo más probable es que tengas que transportar las colmenas por terrenos accidentados.

Se debe hacer todo lo posible para excluir la más mínima posibilidad de la caída de la familia de las abejas.

Herramientas y materiales necesarios

Si planea construir un carro usted mismo, debe preparar los materiales y herramientas necesarios con anticipación. Debe cuidar los siguientes materiales:

tubos para uso profesional cuadrado;
ruedas;
varilla de acero inoxidable;
dos tipos de pernos;
tuercas para fijación;
cuerda duradera;
bobina para enrollar;
rodillos y cojinetes;
primavera.

Es deseable encontrar manijas con inserciones de goma, para que durante la operación sea más conveniente cargar o descargar.

Necesitará algunas herramientas, como un taladro, destornillador, cinta métrica, martillo, cortadores de metal. También es necesario preparar una máquina de soldar y guantes de protección con gafas especiales.

Instrucciones de montaje paso a paso

El montaje del carro debe hacerse secuencialmente, centrándose en los dibujos. No se deben descuidar los detalles menores, ya que afectan la resistencia y la estabilidad de la estructura. Antes de comenzar a trabajar, debe verificar una vez más los materiales y las herramientas.

Montaje del marco

Debe comenzar con el marco, porque este es el diseño más simple. Primero necesitas tomar medidas. Luego proceda en la siguiente secuencia:

Cocine un marco con tubos cuadrados. El resultado debe ser cuatro vigas transversales soldadas a tope.
Suelde la viga más baja a las paredes laterales. Use tubería del mismo tamaño para las vigas superior e inferior que para el marco. Las vigas medianas requerirán una tubería más pequeña.
Fije la segunda viga desde arriba a una distancia de 50 cm de la parte superior. Desde abajo, suelde la segunda viga a una distancia de 38 cm del fondo.
Haga un corte en toda la longitud de las cremalleras desde el exterior para mover el rodamiento. 2 cm serán suficientes En este corte, instale los tornillos M6 en la parte superior e inferior. Evitarán que el rodamiento salga volando de la ranura.
En la tercera viga en ambos lados, haga orificios laterales para colocar las ruedas. Asas soldadas a una distancia de 20 cm desde el borde superior del marco hasta los tubos laterales.

A continuación, puede proceder a la instalación del mecanismo de elevación.

Instalación de carrete, polipasto y ruedas

El algoritmo de instalación es el siguiente:

Fije un cojinete con un retenedor en la parte delantera del tubo superior, lo que evitará que el cable se caiga. Coloque la cuerda en la zanja. Fije el extremo superior libre en el lado izquierdo.
Adjuntar una bobina a la segunda viga. Cuando el carro esté elevado, la cuerda se enrollará en el carrete. Instale el eje en el rodamiento. Suelde la palanca en el lado opuesto.
Conecte el mango de palanca con un cable a la lengüeta de metal y al resorte. La lengüeta actuará como cierre de seguridad.

Los ejes de las ruedas deben fijarse con ménsulas, por fuera deben fijarse con tuercas.

Instalación del pedalier, la horquilla y las abrazaderas

La parte de elevación del carro, o carro, es la parte más compleja. Primero debe hacer el marco del carro, dejando espacio para las abrazaderas. Se sujetarán mediante bisagras. Cuando la bisagra se inclina bajo la influencia del empuje, el cuadrado comienza a deformarse, lo que tira del tubo de la bisagra lateral.

La inclinación de la bisagra se ajusta mediante un tornillo con resorte. El grado de compresión de las abrazaderas depende de la desviación de las bisagras. Las abrazaderas también están hechas de tubería. Es importante proporcionar horquillas de sujeción para el agarre.

Un bloque de cable está soldado en el centro del tubo transversal inferior de la parte de elevación. El movimiento del carro a lo largo del marco es posible gracias a cuatro cojinetes, que se colocan en los postes laterales de la estructura de elevación.

En la parte inferior del carro, es importante fijar las secciones de tubería con pernos M6 en ambos lados, en los que luego se insertan las horquillas. Para lograr la compresión del mecanismo del carro, es necesario accionarlo con una palanca con varilla.